Jadi Pertimbangan, Ini Selisih Torsi Kijang Innova Diesel Manual vs Transmisi

Jadi Pertimbangan, Ini Selisih Torsi Kijang Innova Diesel Manual vs Transmisi Jadi Pertimbangan, Ini Selisih Torsi Kijang Innova Diesel Manual vs Transmisi Belum banyak yang tahu, ini selisih torsi antara Toyota Kijang Innova diesel matik dan manual. Tembus 60 Nm Gridoto / Tips & Trick Ferdian February 17th, 8:45 PM February 17th, 8:45 PM

GridOto.com – Buat yang masih bingung antara memilih Kijang Innova diesel matik atau manual, bisa jadikan hal ini pertimbangan.

Sekedar informasi, Toyota Kijang Innova adalah Kijang generasi kelima sebagai penerus dari Kijang kapsul.

Masa produksi Kijang Innova mulai dari 2004 hingga sekarang dengan melakukan beberapa kali facelift.

Toyota Kijang Innova bekas masih jadi MPV favorit di bursa mobil bekas, spare part-nya yang melimpah, andal, dan kabin yang luas, membuat MPV ini layak disebut ‘Memang Tiada Duanya’. 

Transmisinya ada 2, yakni manual 5-percepatan, dan otomatis (matik konvensional) 4-percepatan.

Ternyata Kijang Innova diesel bertransmisi matik memiliki torsi lebih besar.

Yaitu 260 Nm, sedangkan versi manualnya di angka 200 Nm, beda transmisi antara manual dan matik bisa selisih 60 Nm.

Hal ini membuat Kijang Innova Diesel matik sama sekali tak terasa lamban saat berakselerasi, maupun diajak ke jalan menanjak.

Toyota Kijang Innova bermesin diesel banyak dipilih masyrakat Indonesia karena punya konsumsi bahan bakar yang lebih irit ketimbang mesin bensin.

Baca Juga: Bahan Cumi-cumi Darat, Cek Dulu 6 Sektor Ini Sebelum Boyong Innova Diesel Bekas

Copyright Gridoto 2025

Related Article

• Bodi Bongsor Beda Mesin, Segini Hasil Konsumsi Innova Lawas vs Innova Reborn Diesel
• Sudah Akhir 2024, Ini Alasan Innova Diesel 2.5 V A/T 2015 Cocok Diboyong
• Muncul Suara Siulan, Ini Cara Cek Turbocharger Fortuner dan Innova Diesel Seken