Kata Bengkel, Ini Cara Mudah Cek Kampas Kopling Motor Manual Yang Aus
Kata Bengkel, Ini Cara Mudah Cek Kampas Kopling Motor Manual Yang Aus Gejala kampas kopling manual di motor bekas kesayangan mau habis bisa dirasakan pada saat kalian lakukan hal ini gaes. Gridoto / Tips & Trick ARSN February 6th, 10:30 PM February 6th, 10:30 PM
GridOto.com – Di motor bekas manual yang punya jam terbang tinggi, kampas koplingnya lama-lama akan aus atau habis.
Kampas kopling motor manual yang mulai habis akan memunculkan beberapa gejala.
Nah, gejala kampas kopling manual mau habis atau mulai tipis bisa dirasakan pada saat kalian pindah gigi gaes.
“Ketika kampas kopling sudah mulai tipis, saat ganti gigi jadi terasa keras dan susah,” buka Benny Ilham.
Benny Ilham ini dari bengkel spesialis Yamaha Scorpio, VB Motor di Jalan Kemang Raya No.23, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Selain itu, gejala kampas kopling sudah tipis bisa dirasakan melalui performa motor.
“Saat kampas kopling mulai tipis biasanya gejala slip lebih sering muncul,” jelas Benny sapaannya.
“Gejalanya ketika gas sudah dipuntir maksimal tapi kecepatan tidak bertambah,” bebernya.
Makanya kampas kopling sudah tipis juga bikin motor susah payah untuk melibas tanjakan.
“Saat menanjak, tarikan motor terasa berat, bahkan kalau kampas kopling sudah tipis banget motor enggak kuat nanjak,” kata Benny.
Kampas kopling yang aus juga bisa dilihat dari bentuk fisiknya.
Kalian enggak perlu repot-repot bongkar rumah kopling, cukup buka bak crankcase sebelah kanan.
“Untuk periksa kondisi kampas kopling bisa diintip dari sela-sela rumah kampas kopling,” jelas mekanik VB Motor, Huda.
“Kalau sudah mau habis, biasanya tapak atau kampas kopling sudah tipis,” tutupnya.
Itu dia gaes, beberapa gejala yang muncul saat kampas kopling mulai habis.
Baca Juga: Inilah Gejala Yang Muncul Saat Setang Piston Motor Mulai Oblak
Copyright Gridoto 2025
Related Article
