Lada ‘EV’ yang Ditenagai Bor Tanpa Kabel Benar-Benar Berfungsi

Memang tidak cepat, tetapi Lada yang melar ini bergerak dengan tenaganya sendiri.

Berapa tenaga kuda yang dihasilkan oleh bor tanpa kabel? Bagaimana jika 50 bor tanpa kabel digabungkan? Mungkin kita tidak akan pernah tahu. Tapi setidaknya kita tahu itu cukup untuk menggerakkan sebuah Lada ukuran penuh.

Prestasi seperti itu hanya bisa datang dari para jenius di balik saluran YouTube Garage 54. Kami telah meliput video mereka dalam menciptakan pembangkit tenaga listrik yang unik ini, meskipun modifikasi ekstensif telah dilakukan sejak saat itu.

Yang paling utama adalah sistem pemasangan yang sama sekali baru untuk bor. Mungkin Anda akan terkejut mengetahui bahwa klem selang-meskipun efektif dalam menahan selang karet ke pipa logam-tidak banyak memberikan dukungan untuk bor besar pada rangka baja kecil.

Beberapa pipa khusus dibuat untuk menahan setiap bor pada tempatnya. Sistem katrol yang rumit juga dibuat, yang memungkinkan setiap bor menyumbangkan tenaganya ke dalam pipa. Hasil akhirnya adalah sesuatu yang menyerupai mesin radial dari pesawat pengebom Perang Dunia II.

Memasang alat ini ke dalam Lada adalah tantangan yang sama sekali berbeda. Garage 54 menggunakan mobil yang sama dari eksperimen gergaji mesin V-16, yang telah diperpanjang.

Namun, motor Frankenstein membutuhkan lebih banyak peregangan di bagian depan, dan hanya untuk bersenang-senang, mereka memotong atapnya dan memberinya cat yang bagus. Jika Anda membuat mobil listrik bertenaga bor, sebaiknya lakukan dengan penuh gaya.

Tidak ada satu baterai yang memberi daya pada motor. Setiap bor memiliki baterai normal yang terpasang, dan jika Anda berpikir bahwa 50 baterai yang diikat menjadi satu terdengar samar, Anda benar.

Banyak percikan api beterbangan selama uji coba, tetapi mereka tetap melanjutkan pemasangan mesin. Mesin ini terhubung ke gearbox manual tradisional di bagian belakang dan dilas ke mobil di bagian depan.

Alih-alih menggunakan pedal gas, tenaga disalurkan dengan tuas yang pada dasarnya adalah pemutus sirkuit besar. Dorong ke depan dan tuas tersebut akan menyentuh pelat logam, menyelesaikan sirkuit dan mengaktifkan motor. Uji coba di dalam ruangan awal berjalan dengan baik, sampai akhirnya tidak. Arus yang berlebihan akhirnya melelehkan kabel.

Namun, dengan kabel yang ditingkatkan, motor ini dapat meluncur di luar tanpa asap. Dan dengan output torsi gabungan teoritis sebesar 737 pound-feet, seharusnya motor ini bisa melaju dengan cepat.

Tentu saja, ada sedikit kerugian parasit dalam sistem. Mobil tidak pernah mencapai kecepatan di atas kecepatan berjalan. Tapi itu benar-benar berfungsi.

Dan ceritanya tidak berakhir di sini. Garasi 54 mengatakan bahwa mereka akan melakukan “lebih banyak tes” di masa depan. Semoga saja mereka memiliki lebih banyak kabel pengukur berat di bengkel. Mereka akan membutuhkannya.