Audi Pindah Kelas dengan Mobil yang Lebih Mewah dan Lebih Mahal

Model masa depan akan hadir dengan “kenaikan harga yang signifikan.”

Tahun 2024 adalah tahun yang buruk bagi Audi. Pengiriman turun 11,8% menjadi 1.671.218 mobil, yang memungkinkan Tesla menyalip Four Rings untuk pertama kalinya.

Pesaing domestik BMW dan Mercedes juga berada jauh di depan dalam perlombaan penjualan mobil mewah.

Dengan pemikiran tersebut, Anda akan berpikir bahwa hal terakhir yang perlu dilakukan Audi adalah menaikkan harga dan berisiko mengasingkan lebih banyak pelanggan. Namun angka penjualan bukanlah segalanya-margin laba adalah kunci untuk neraca keuangan yang sehat.

Audi berniat untuk naik kelas dan mematok harga yang lebih tinggi, meskipun itu berarti menjual lebih sedikit mobil. Produsen mobil Jerman ini akan melakukannya tanpa menginjak kaki Porsche, karena mereka yakin ada ruang untuk tumbuh dengan menjauhkan diri lebih jauh dari merek inti Volkswagen.

Dalam sebuah wawancara dengan Auto Express, bos baru produsen mobil di Inggris, Jose Miguel Aparicio, mengungkapkan rencana berani tersebut:

“Kami membuat langkah maju dalam hal kemewahan, meningkatkan gengsi, keinginan, dan persepsi terhadap merek, dan lebih tertarik pada kualitas bisnis daripada kuantitas

Bersiaplah untuk “kenaikan harga yang signifikan” untuk mencerminkan posisi baru Audi yang lebih tinggi dalam hirarki VW Group yang sudah rumit.

Marque yang berbasis di Ingolstadt ini tahu bahwa dibutuhkan lebih dari sekadar menaikkan harga agar orang menganggap Audi sebagai produsen mobil kelas atas: “Kami benar-benar perlu menciptakan daya tarik dan keinginan merek ini.”

Audi telah mengumumkan rencana untuk menghentikan produksi mobil dan SUV termurahnya. Baik A1 Sportback maupun Q2 tidak akan bertahan pada generasi berikutnya, yang secara efektif menjadikan A3 sebagai model entry-level perusahaan. Di ujung lain dari jajaran produknya, dorongan untuk naik kelas dapat dimulai dengan penerus yang lebih mewah dari A8, seperti yang ditunjukkan oleh konsep Grandsphere yang digambarkan di sini. Selain itu, konsep Urbansphere mengisyaratkan sebuah SUV kelas atas yang diposisikan di atas Q7 dan Q8.

Namun, A8 yang sudah menua kabarnya akan bertahan lebih lama dari yang direncanakan. Auto Motor and Sport melaporkan tahun lalu bahwa Audi dapat memberikan generasi terbaru dari sedan full-size-nya ini sebuah facelift. Jika sesuai rencana, saingan BMW Seri 7 itu akan ditawarkan setidaknya selama beberapa tahun, sehingga Grandsphere mungkin baru akan masuk ke pasar pada akhir dekade ini. Tidak adanya foto mata-mata menunjukkan bahwa mobil listrik mewah ini tidak akan hadir dalam waktu dekat.

Pesaing Audi, Jaguar, juga bergerak lebih dalam ke wilayah kemewahan, tetapi mengambil pendekatan radikal dengan berubah menjadi merek khusus listrik, yang membuat para tradisionalis kecewa. Audi bermaksud untuk menggunakan mobil listrik murni pada tahun 2033, tetapi kemudian berubah pikiran dan sekarang ingin tetap “fleksibel”.

Bahkan DS Automobiles yang dimiliki Stellantis memiliki Bentley dalam bidikannya, jadi Anda bisa berpendapat bahwa semua taruhan tidak berlaku di segmen mewah.