GridOto.com – Honda Rebel 250 E-Clutch dan Rebel 250 S Edition E-Clutch belum lama ini meluncur di Jepang.
Motor baru ini secara tampilan tidak ada perbedaan dibanding Rebel 250 standar, tapi yang jadi sorotan ada di area penggeraknya.
Sesuai namanya, cruiser bergaya bobber ini sistem kopling canggih Honda E-Clutch sama seperti yang sudah diterapkan pada CBR650 dan CB650R.
Honda E-Clutch secara elektronik mengatur mekanisme pergantian gigi secara otomatis tanpa menekan tuas atau lever kopling.
Fungsi untuk menarik tuas kopling pada teknologi E-Clutch ini digantikan oleh dua motor atau servo yang berada di blok mesin sebelah kanan.
Jadi untuk mengoperasikan motor ini, perpindahan giginya tidak perlu menekan tuas kopling di setang dan hanya perlu injak tuas perseneling di kaki.
Sederhananya, mengendarai Honda Rebel 250 E-Clutch sama seperti pakai motor bebek yang pakai kopling semi otomatis.
Baca Juga: Moge Termurah Honda di Indonesia ini Harganya Naik per Januari 2025
Â
Meski begitu, kalau pengendara masih pengin menggunakan tuas kopling saat pindah gigi seperti motor sport pada umumnya, juga masih bisa.
Untuk spesifikasi, ia menggendong mesin 249 cc silinder tunggal DOHC 4 klep berpendingin cairan berteknologi injeksi PGM-FI.
Mesin tersebut diklaim mampu menghasilkan tenaga 25 dk 9.500 rpm dengan torsi puncak 22 Nm di 6.500 rpm.
Honda Rebel 250 E-Clutch memiliki kelengkapan yang sama dengan versi standarnya, contohnya menggunakan penerangan full LED dan panel instrumen digital.
Di bagian kaki-kaki, pakai suspensi depan teleskopik dan dual shockbreaker di belakang. Pengereman pakai full cakram dengan sisten ABS dual channel.
Cruiser macho ini dijual seharga 693.000 Yen atau setara Rp 72,8 jutaan (kurs 1 Yen = Rp 105,17 per 30 Januari 2025).
